私家车作为代步工具，已经进入千家万户。大部分私家车使用汽油或柴油，如何节能减排是车主普遍关心的问题。

（1）家庭交通能耗指标及其影响因素

人均燃油消耗=人均车辆数*车均行驶里程*单位里程油耗

人均燃油消耗是家庭交通能耗指标；人均车辆数是配置指标；车均行驶里程是使用频度指标；单位里程油耗是车辆能效指标。

（2）合理选配和使用私家车

倡导正确的消费理念和习惯，主要表现在以下方面：一是根据家庭人口与工作生活的需要，努力降低人均车辆数；二是尽可能使用公共交通出行或者合理规划行驶路线，可以降低私家车的车均行驶里程；三是优先选配小排量高能效车辆，可以降低单位里程油耗。

图1 合理规划出行路线

（3）培养良好的驾驶习惯，提高车辆能效指标

保持车距：可以减少频繁制动，既安全又省油

抵挡起步：可以提高发动机的效率保证燃油充分燃烧

改善润滑：使用具有低温启动性能的润滑油

适当预热：夏天亦需原地预热2分钟，低速行驶2km

调整胎压：低致胎肩磨损阻力大；高致胎面中心磨损

减少风阻：高速行驶中尽量避免打开车窗

经济车速：长途行驶选择经济车速或略高于经济车速

减轻负重：定期清理行李箱，清除不必要的杂物

图2 减轻私家车的负重

图3 选择经济车速

图4 适当暖车

图5 保证胎压正常

私家车作为代步工具，已经进入千家万户。大部分私家车使用汽油或柴油，如何节能减排是车主普遍关心的问题。

（1）家庭交通能耗指标及其影响因素

人均燃油消耗=人均车辆数*车均行驶里程*单位里程油耗

人均燃油消耗是家庭交通能耗指标；人均车辆数是配置指标；车均行驶里程是使用频度指标；单位里程油耗是车辆能效指标。

（2）合理选配和使用私家车

倡导正确的消费理念和习惯，主要表现在以下方面：一是根据家庭人口与工作生活的需要，努力降低人均车辆数；二是尽可能使用公共交通出行或者合理规划行驶路线，可以降低私家车的车均行驶里程；三是优先选配小排量高能效车辆，可以降低单位里程油耗。

图1 合理规划出行路线

（3）培养良好的驾驶习惯，提高车辆能效指标

保持车距：可以减少频繁制动，既安全又省油

抵挡起步：可以提高发动机的效率保证燃油充分燃烧

改善润滑：使用具有低温启动性能的润滑油

适当预热：夏天亦需原地预热2分钟，低速行驶2km

调整胎压：低致胎肩磨损阻力大；高致胎面中心磨损

减少风阻：高速行驶中尽量避免打开车窗

经济车速：长途行驶选择经济车速或略高于经济车速

减轻负重：定期清理行李箱，清除不必要的杂物

图2 减轻私家车的负重

图3 选择经济车速

图4 适当暖车

图5 保证胎压正常